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Die Erfindung betrifft eine mit koaxial befestigter, flächig kontaktierender, angetriebener Kupplungsscheibe versehene Trockenkupplung für Fahrzeuge mit Sattel, welche durch ein Antriebslagerelement (3) stufenlos angetrieben wird, wobei das Antriebslagerelement (3) einen Lagerhauptkörper (31) und eine Mitnehmerscheibe (33) umfasst, wobei die Trockenkupplung für Fahrzeuge mit Sattel Folgendes umfasst: eine Kupplungsvorrichtung (4), die versehen ist mit einer Antriebsachse (41) mit einem mittigen Durchgangsloch (410), die eine Vielzahl von nicht-ebenen Führungsmulden (413) und eine vom mittigen Durchgangsloch (410) entfernte äußere Ringkante (411) der Achse aufweist, einer koaxial zur Antriebsachse (41) befestigten angetriebenen Kupplungsscheibe (45), die eine Kontaktfläche (453) und eine Reibungsantriebsfläche (455) aufweist, und einer Vielzahl von in den nicht-ebenen Führungsmulden (413) aufgenommenen zentrifugalen Rollen (43), wobei zu der Reibungsantriebsfläche (455) ein Verbindungsantriebsbereich (458) gehört, außerhalb dessen eine Vielzahl von Montageanschlüssen (456) angeordnet ist, in denen elastische Elemente (457) angebracht sind; und eine Mitlaufvorrichtung (5), die eine Antriebsscheibe (51), auf der radial symmetrisch angeordnete Arretierschlitze (511) vorgesehen sind, und ein Kupplungsgehäuse (53), das eine rohrförmige Innenwand (531) mit einer von deren Innenseite umschlossenen mittigen Eingriffsöffnung (536), eine umschließende Außenwand (532) mit Befestigungsteilen (535) an deren inneren Oberfläche (534) und eine Verbindungswand (533) aufweist, umfasst. |
