运动休闲车之结构

摘要

一种运动休闲车之结构，主要系由一前、后车架的接设于中间之车架连座两端处，其前车架上并有一方条盘连杆上一摆杆，使其摆杆得套置于平衡车轮座两侧之车轮连杆上、再由车轮连替两侧的分别枢接一ㄣ形连动杆、枢接套筒暨连接杆至车轮中心承座中，而平衡车轮座乃系枢设于前车架前端处、而可呈左右适当角度之调整摆动，而车架连座两端分别设有两圆贯穿孔及一椭圆孔，底下则装置一供踩踏使用的脚踏轴、板，再由一侧的链盘配合链条以链合后车架轮轴中心处之链盘，遂以为在组合后以具有可随不同操作者来自由调整车架主杆长短，并藉由平衡车轮座的提供降低驾驶中的震晃度及易于操控车轮转向等实用目的，为其特征者。

主权项

一种运动休闲车之结构,主要系由一前、后车架的接设于中间之车架连座两端处,其前车架上并有一方向盘连杆上一摆杆,使其摆杆得套置于平衡车轮座两侧之车轮连杆上、再由车轮连杆两侧的分别枢接一ㄣ形连动杆、枢接套筒暨连接杆至车轮中心承座中,而平冲车轮座乃系枢设于前车架前端处、而可呈左或右适当角度之调整摆动,而车架连座两端分别设有两圆贯穿孔及一椭圆孔,底下则装置一供踩踏使用的脚踏轴、板,再由一侧的链盘配合链条以链合后车架轮轴中心处之链盘,遂以为在组合后以具有可随不同操作者来自由调整该车架的长短适度性,并藉由平衡车轮座的提供降低驾驶中的震晃度及易于操控车轮转向等实用目的者。图示简单说明:第一图:系本创作结构之立体分解示意图。第二图:系本创作结构组合后之立体图。第三图:系本创作组合后平衡车轮座之作动示意图。