发明名称 |
一种车门玻璃呢槽结构 |
摘要 |
一种车门玻璃呢槽结构,导轨凹槽上设有与导轨凹槽相适应的呢槽,所述的呢槽内设有玻璃进出的空腔,呢槽与玻璃接触的位置喷涂耐磨滑剂,降低车门玻璃升降阻力,提高车门玻璃升降系统可靠性,设置有安装定位块,定位块与车门钣金配合,装配位置精度提高,装配一致性好。玻璃呢槽舌边曲率半径小,装配后端部翘起避免因端部滑剂喷涂缺陷导致玻璃升降异响、结构简单,成本低廉。 |
申请公布号 |
CN205573584U |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201521137710.5 |
申请日期 |
2015.12.30 |
申请人 |
集瑞联合重工有限公司 |
发明人 |
单乃胜;许冰;李昌龙;詹正亮;胡娟;王书;彭勇 |
分类号 |
B60J10/32(2016.01)I;B60J10/74(2016.01)I |
主分类号 |
B60J10/32(2016.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
朱顺利 |
主权项 |
一种车门玻璃呢槽结构,包括导轨凹槽,车门钣金,玻璃,其特征在于:所述的导轨凹槽上设有与导轨凹槽相适应的呢槽,所述的呢槽内设有玻璃进出的空腔,所述的呢槽(1)外部设有两个装配舌边(3),所述的呢槽(1)的两侧分别设有第一安装槽(4)和第二安装槽(5),所述的呢槽(1)内部设有让玻璃进出的空腔(2),空腔(2)的一端开口,空腔(2)的开口处设有内摩擦舌边(8)和外摩擦舌边(7),内摩擦舌边(8)和外摩擦舌边(7)分别与玻璃的两侧面接触,所述的空腔(2)的底部和内摩擦舌边(8)和外摩擦舌边(7)上都设有耐磨润滑层(6),所述的导轨凹槽由第一安装臂,第二安装臂和横臂,所述的横臂与第一安装臂和第二安装臂之间设有圆角过渡,所述的装配舌边卡在圆角过渡内,所述的第一安装臂卡在第一安装槽内,所述的第二安装臂卡在第二安装槽内。 |
地址 |
241006 安徽省芜湖市三山区华电大道8号 |