| 发明名称 | 用于减少燃气涡轮发动机中的油耗的系统 | ||
| 摘要 | 一种用于降低燃气涡轮发动机(200)中油箱(3)内的油耗的装置。已经确定了包括泄漏和耗用的两种油耗来源：(1)在怠速中从油箱(3)通过密封件(24)的油的泄漏，以及(2)在大功率操作中被吸入排出油箱(3)的排放空气(39)中的油的耗损。在怠速下本发明可降低油箱(3)内的压力，从而增大通过密封件(24)进入油箱(3)的气流，因而阻止通过密封件(24)的油泄漏。在大功率操作下，压力下降停止，但是人工地限制排出排气口(36)的气流量。 | ||
| 申请公布号 | CN1421594A | 申请公布日期 | 2003.06.04 |
| 申请号 | CN02154363.1 | 申请日期 | 2002.11.29 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | C·R·格兰尼兹;M·E·赞格拉夫 |
| 分类号 | F01D25/18 | 主分类号 | F01D25/18 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 郑建晖 |
| 主权项 | 1.一种操作具有润滑油箱(3)的燃气涡轮发动机(200)的方法，所述油箱(3)通过排气口(36)排出空气(39)并在所述排气口(36)的出口处产生出口压力，所述方法包括：a)在怠速下使所述发动机(200)运转；和b)降低所述出口压力。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||