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Procédé de gestion d'un frein de stationnement automatique (13) d'un véhicule comportant un frein de service hydraulique (14) et un frein de stationnement automatique (13), ayant une position ouverte, une position fermée, et une position intermédiaire entre la position ouverte et la position fermée. Selon le procédé caractérisé on détermine une grandeur de stationnement représentant une manœuvre de stationnement du véhicule et en réaction, on met le frein de stationnement (13) dans la position intermédiaire. |
