| 发明名称 | 动力电池过热保护方法、装置、系统及动力电池 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种动力电池过热保护方法、装置、系统及动力电池，方法包括：在每个预设周期执行如下步骤：S1、分别获取动力电池的电化学反应热量、动力电池内阻放热量、以及动力电池与外界冷却介质发生热交换的热量；S2、根据S1获取的电化学反应热量、内阻放热量、动力电池与外界冷却介质发生热交换的热量，计算所述动力电池的温度；S3、若所述动力电池的温度高于或等于温度阈值，则开启电池冷却系统。本发明提供的动力电池过热保护方法，能够防止出现电池过热的问题，有效预防电池的滥用，提高了电池寿命和安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN106252753A | 申请公布日期 | 2016.12.21 |
| 申请号 | CN201610730540.4 | 申请日期 | 2016.08.25 |
| 申请人 | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 | 发明人 | 张毅;鲁振辉;王少鹏;乔贞美 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 李相雨 |
| 主权项 | 一种动力电池过热保护方法，其特征在于，包括：在每个预设周期执行如下步骤：S1、分别获取动力电池的电化学反应热量、动力电池内阻放热量、以及动力电池与外界冷却介质发生热交换的热量；S2、根据S1获取的动力电池的电化学反应热量、动力电池内阻放热量、动力电池与外界冷却介质发生热交换的热量，计算所述动力电池的温度；S3、若所述动力电池的温度高于或等于温度阈值，则开启电池冷却系统。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区回龙观国际信息产业基地高新二街6号 | ||