| 发明名称 | 用于混合动力车辆的运行方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于混合动力车辆的运行方法，该混合动力车辆具有至少两个驱动机械，其中，第一驱动机械是内燃机并且能由第一蓄能装置供给燃料。第二驱动机械优选是机电式的能量转换器，并且能由第二蓄能装置供给能量。所述运行方法至少包括：求得用于第一蓄能装置的填充度的状态值，探测第二蓄能装置的填充度，将所述用于填充度的状态值与状态额定值相比较，并且根据所述比较来确定用于第一驱动机械的控制指令，通过该控制指令能够引起第一驱动机械的停止。 | ||
| 申请公布号 | CN106232445A | 申请公布日期 | 2016.12.14 |
| 申请号 | CN201580021263.3 | 申请日期 | 2015.06.25 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | S·图姆;M·阿尔滕霍费尔;K·洛伦茨 |
| 分类号 | B60W40/10(2012.01)I;B60W40/12(2012.01)I;B60W20/11(2016.01)I;B60W10/24(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I | 主分类号 | B60W40/10(2012.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 一种用于混合动力车辆的运行方法，该混合动力车辆具有至少两个驱动机械，在这些驱动机械中，第一驱动机械是内燃机并且能由第一蓄能装置供给燃料，第二驱动机械能由第二蓄能装置供给能量，为了确定能够引起第一驱动机械停止的控制指令，求得用于第一蓄能装置的填充度的状态值，探测第二蓄能装置的填充度，将所述用于填充度的状态值与状态额定值相比较，并且根据所述比较来确定用于第一驱动机械的控制指令。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||