发明名称 电动汽车空调系统
摘要 本发明公开了一种电动汽车空调系统,包括由蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置组成的制冷循环系统,压缩机包括壳体,壳体内设有转轴,转轴的一端设有直流电机组件,另一端设有空气压缩组件;空气压缩组件包括并列设置的至少两个空气压缩单元;空气压缩单元包括压缩缸体,压缩缸体内设有圆形内腔,且转轴上与压缩缸体一一对应设有偏心轴,偏心轴上套装设有与其同步转动的环形活塞,且偏心轴的偏心距与环形活塞径向厚度之和等于圆形内腔的内径;沿着转轴轴向的视图上,与所有的空气压缩单元对应设置的偏心轴环形均布;相邻两个压缩缸体之间设有隔板,最靠近直流电机组件的一个压缩缸体设有轴承Ⅰ,最远离直流电机组件的一个压缩缸体设有轴承Ⅱ。
申请公布号 CN106183721A 申请公布日期 2016.12.07
申请号 CN201610655244.2 申请日期 2016.08.11
申请人 重庆工商大学 发明人 王立存;董光辉;王旭东;敖文刚;王江;张贤明;宋李俊
分类号 B60H1/32(2006.01)I 主分类号 B60H1/32(2006.01)I
代理机构 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人 武君
主权项 一种电动汽车空调系统,包括由蒸发器、压缩机、冷凝器和节流装置组成的制冷循环系统,其特征在于:所述压缩机包括壳体,所述壳体内设有转轴,所述转轴的一端设有直流电机组件,另一端设有空气压缩组件;所述直流电机组件包括固定安装在壳体内的定子和套装在所述转轴上并与所述定子配合的转子;所述空气压缩组件包括并列设置的至少两个空气压缩单元;所述空气压缩单元包括固定安装在壳体内的压缩缸体,所述压缩缸体内设有与所述转轴同轴的圆形内腔,且所述转轴上与所述压缩缸体一一对应设有偏心轴,所述偏心轴上套装设有与其同步转动的环形活塞,且所述偏心轴的偏心距与所述环形活塞径向厚度之和等于所述圆形内腔的内径;沿着所述转轴轴向的视图上,与所有的所述空气压缩单元对应设置的偏心轴环形均布;相邻两个所述压缩缸体之间设有隔板,最靠近所述直流电机组件的一个所述压缩缸体面向所述直流电机组件的一侧设有套装在所述转轴上的轴承Ⅰ,最远离所述直流电机组件的一个所述压缩缸体背向所述直流电机组件的一侧设有套装在所述转轴上的轴承Ⅱ;所述壳体上设有进气组件,所述进气组件与每一个所述圆形内腔之间均设有进气通道;所述壳体上设有排气组件,所有的所述压缩缸体与所述壳体之间均对应设有用于将压缩气体导入至所述直流电机组件的排气通道Ⅰ和用于将压缩气体从所述直流电机组件排出至所述排气组件的排气通道Ⅱ;每一个所述压缩缸体与所述排气通道Ⅰ之间均设有排气孔,所有的所述进气通道和所有的所述排气孔内均设有用于防止气体倒流的单向阀结构。
地址 400067 重庆市南岸区学府大道19号重庆工商大学机械工程学院
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