发明名称 |
一种用于独立悬架车辆的轮边输入结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种用于独立悬架车辆的轮边输入结构,其采用单螺栓外置式锁紧,轮边输入突缘与主动圆柱齿轮采用花键联接,并采用螺栓在壳体外部进行轴向锁紧定位,且主动圆柱齿轮轴承安装在主动圆柱齿轮上,轮边输入端油封安装在转向节与主动圆柱齿轮之间。本实用新型所述的用于独立悬架车辆的轮边输入结构,结构紧凑、占用空间小、重量轻,具有结构简单、易实现、工艺性好和维修方便等特点,维修更换时无需拆装轮边减速器,可以显著提高维修效率,降低维修成本,调整轴承预紧力时不用装配轮边输入突缘,且油封的工作条件得到改善。 |
申请公布号 |
CN205780763U |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201620436236.4 |
申请日期 |
2016.05.13 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
韩明磊;李庆臣;姜雷 |
分类号 |
F16H57/029(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;B60K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16H57/029(2012.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
朱世林 |
主权项 |
一种用于独立悬架车辆的轮边输入结构,其特征在于:包括轮边输入突缘(1)、轮边输入端油封(3)、转向节(4)、主动圆柱齿轮(5)、主动圆柱齿轮轴承(6)和圆柱齿轮壳(7);所述的轮边输入突缘(1)通过花键与主动圆柱齿轮(5)连接并采用螺栓(2)在圆柱齿轮壳(7)外部进行轴向锁紧定位;所述的输入端油封(3)安装在转向节(4)与主动圆柱齿轮(5)之间,且其油封唇口直接与主动圆柱齿轮(5)配合连接;所述的主动圆柱齿轮轴承(6)安装在主动圆柱齿轮(5)上。 |
地址 |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |