一种汽车空调制冷剂充注量标定方法

摘要

本发明公开了一种汽车空调制冷剂充注量标定方法，首先提供用于模拟车辆实际运行状态的精准环境模拟仓、用于回收和充注制冷剂的制冷剂回收充注机及用于采集温度和压力数据的数据采集仪；将车辆固定于精准环境模拟仓内，使车辆在预设工况下运行，每隔预定时间充入定量的制冷剂，并通过数据采集仪分别采集冷凝器出口压力、冷凝器出口温度、车内吹面各个出风口温度及外循环进口温度；计算出冷凝器出口的过冷度，并绘制冷凝器出口过冷度和冷凝器出口压力与制冷剂充注量关系曲线，然后计算得到空调系统的最佳制冷剂充注量。本发明的汽车空调制冷剂充注量标定方法可明显缩短标定周期，很大程度上提高了制冷剂标定的精确度。

主权项

一种汽车空调制冷剂充注量标定方法，其特征在于具体步骤为：步骤1、试验准备阶段提供用于模拟车辆实际运行状态的精准环境模拟仓、用于回收和充注制冷剂的制冷剂回收充注机及用于采集温度和压力数据的数据采集仪；步骤2、数据采集阶段将车辆固定于精准环境模拟仓内，使车辆在预设工况下运行，每隔预定时间通过制冷剂回收充注机给空调系统充入定量的制冷剂，并通过数据采集仪分别采集冷凝器出口压力、冷凝器出口温度、车内吹面各个出风口温度及外循环进口温度；步骤3、最佳制冷剂充注量确定阶段根据数据采集仪采集的冷凝器出口压力和冷凝器出口温度，计算出冷凝器出口的过冷度，并绘制冷凝器出口过冷度和冷凝器出口压力与制冷剂充注量关系曲线，在曲线中找出过冷度平台，根据公式a=b‑0.2*c计算出空调系统的最佳制冷剂充注量，其中a为空调系统的最佳制冷剂充注量，b为过冷度平台最末点对应的制冷剂充注量，c为过冷度平台对应制冷剂充注量的差值。