一种驻车手柄机构及汽车

摘要

本实用新型提供了一种驻车手柄机构及汽车，其中驻车手柄机构包括：操作把，与一驱动按钮活动连接；第一绕线盘与第二绕线盘，分别对称地设置于操作把的第二端的两侧，且与操作把固定连接，且第一绕线盘和第二绕线盘上分别固定绕设有一拉线，拉线与车辆驻车器件连接；齿扇，沿边缘设置有多个啮合齿；锁止传动结构，一端与驱动按钮连接，另一端包括与啮合齿卡合的第一状态和脱离啮合齿的第二状态；锁止传动结构处于第一状态时，按动驱动按钮，所述驱动按钮带动所述锁止传动结构动作，从第一状态变化为第二状态，使驻车手柄机构整体布置合理、受力均匀，进而保证使用寿命及车辆可靠性。

主权项

一种驻车手柄机构，其特征在于，包括：操作把(1)，第一端与一驱动按钮(9)活动连接；第一绕线盘(2)与第二绕线盘(3)，分别对称地设置于所述操作把(1)的第二端的两侧，且与所述操作把(1)固定连接，且所述第一绕线盘(2)和第二绕线盘(3)上分别固定绕设有一拉线(7)，所述拉线(7)与车辆驻车器件连接；齿扇(5)，沿边缘设置有多个啮合齿；且所述齿扇(5)设置于所述第一绕线盘(2)与所述第二绕线盘(3)之间，所述齿扇(5)分别与所述操作把(1)、所述第一绕线盘(2)和所述第二绕线盘(3)转动连接；锁止传动结构(6)，一端与所述驱动按钮(9)连接，另一端包括与所述啮合齿卡合的第一状态和脱离所述啮合齿的第二状态；其中，所述锁止传动结构(6)处于所述第一状态时，所述第一绕线盘(2)和所述第二绕线盘(3)上的所述拉线(7)的绕线长度均为第一长度；所述锁止传动结构(6)处于所述第二状态时，所述第一绕线盘(2)和所述第二绕线盘(3)上的所述拉线(7)的绕线长度均为第二长度；所述第一长度大于所述第二长度；所述锁止传动结构(6)处于所述第一状态时，按动所述驱动按钮(9)，所述驱动按钮(9)带动所述锁止传动结构(6)动作，从所述第一状态变化为所述第二状态。