轮毂单元轴承

摘要

本实用新型涉及相对于悬架装置而将汽车的车轮旋转自如地支承的轮毂单元轴承。外圈具有：固定凸缘，其具有用于与转向节结合的多个安装孔；和引导部，其与转向节的嵌合孔内嵌。在与沿周向相邻的安装孔之间的距离长的区域对应的引导部的端部，设有狭缝。通过本构成，即使在边维持外圈外径面的圆形状，边使转向节引导部沿径向变形的情况下，也能够抑制对外圈滚道面产生不良影响。

主权项

一种轮毂单元轴承，其具有：固定在车身侧构件上的外圈；与车轮侧构件连接且与所述外圈相对且能够相对旋转地配置的轮毂圈；设在所述外圈和所述轮毂圈的两相对面上且构成多列轴承部的内侧列轴承部以及外侧列轴承部；和分别组装在所述内侧列轴承部和所述外侧列轴承部的多个滚动体，所述轮毂单元轴承的特征在于，在所述外圈的外周面，且与所述内侧列轴承部相比在轴向内侧，设有用于将所述外圈固定在所述车身侧构件上的固定凸缘，所述固定凸缘在周向上，在不均等配置的位置具有多个安装孔，在所述外圈的轴向内端部上设有与所述车身侧构件的嵌合孔内嵌的引导部，在与沿周向相邻的所述安装孔之间的距离长的区域对应的所述引导部上设有狭缝。