发明名称 一种桶装垃圾运输车
摘要 本发明涉及一种桶装垃圾运输车,包括底盘、车厢厢体、吊机,其特征在于,开厢液压动力组件,所述吊机选用折臂式随车吊,安装于车厢厢体和驾驶室之间;所述车厢厢体由底架、厢体前端、厢体后端、厢体侧下部,厢体侧面上部、厢体顶部组成,其中底架、厢体前端、厢体后端和厢体侧下部焊接固定,同一侧侧下部和侧面上部、侧面上部和箱体顶部分别通过铰链进行铰接,厢体顶部分为左右两侧,两侧厢顶分别通过单独的开厢液压动力组件控制连接,左右两侧分别独立启闭。本发明可以直接通过吊机将垃圾桶转运到箱体内部无需工人搬运作业,降低工人的劳动强度,改善作业环境并且由吊机代替人工,大大提升了垃圾转运的速度,提高转运效率。
申请公布号 CN105129291B 申请公布日期 2017.05.03
申请号 CN201510611386.4 申请日期 2015.09.23
申请人 上海龙澄专用车辆有限公司 发明人 朱芒;桂乐安;高岚;刘庆超;张燕
分类号 B65F3/00(2006.01)I 主分类号 B65F3/00(2006.01)I
代理机构 上海三方专利事务所 31127 代理人 吴玮;李美立
主权项 一种桶装垃圾运输车,包括底盘、车厢厢体、吊机、以及厢体尾部的液压尾板,所述液压尾板由独立的液压组件控制连接,其特征在于,开厢液压动力组件,所述吊机选用折臂式随车吊,安装于车厢厢体和驾驶室之间;所述车厢厢体由底架、厢体前端、厢体后端、厢体侧下部、厢体侧面上部、厢体顶部组成,其中底架、厢体前端、厢体后端和厢体侧下部焊接固定,同一侧侧下部和侧面上部、侧面上部和箱体顶部分别通过铰链进行铰接,厢体顶部分为左右两侧,两侧厢顶分别通过单独的开厢液压动力组件控制连接,左右两侧分别独立启闭;所述开厢液压动力组件由摆臂、主轴、主轴支座、液压油缸、油缸支座、链条、链轮组成,油缸支座通过焊接方式与厢体前端进行固定,液压油缸安装于油缸支座内,主轴和链轮焊接固定,链轮上缠绕链条;摆臂一端与箱体顶部通过轴进行铰接,摆臂另一端与主轴进行焊接固定;箱体顶部开启:液压油缸动作,液压油缸带动链条运动,链条带动链轮和主轴沿顺时针方向旋转,由于链轮、主轴和摆臂一端焊接,摆臂也跟着旋转,摆臂带动箱体顶部旋转,箱体顶部带动侧面上部旋转,此时箱体顶部、侧面下部和摆臂构成4连杆机构,将箱体顶部开启;箱体顶部关闭:动力系统驱动液压油缸动作,液压油缸带动链条运动,链条带动链轮和主轴沿逆时针方向旋转,由于链轮、主轴和摆臂一端焊接,摆臂也跟着旋转,摆臂带动箱体顶部旋转,箱体顶部带动侧面上部旋转,此时箱体关闭;所述折臂式随车吊以折臂点为基准,由车厢厢体内向外、由车厢厢体外向内,往复转动;所述厢体底部还设有污水收集组件,所述污水收集组件由底板、污水箱、污水槽和污水管路组成,所述污水槽的进水口与底板上的小孔对接,所述污水槽的出水口经由污水管路通至污水箱。
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