发明名称 应急备用万向轮车
摘要 本实用新型公开应急备用万向轮车,该应急备用万向轮车包括:承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮,轮体(2)以及两个后车轮都设置于承载板(1)的下表面,且能够自由旋转,竖杆(3)的一端固接于轮体(2),另一端贯穿承载板(1),且能够沿周向方向自由转动,齿轮(4)同轴套接并固接于竖杆(3)的侧面上,齿纹板(5)的一侧啮合于齿轮(4)以带动齿轮(4)转动,另一侧紧密接触汽车的轮胎表面,且能够随轮胎的转动而延齿纹板(5)的长度方向运动。该应急备用万向轮车克服了现有技术中的备用轮车结构复杂,无法转弯的问题,实现了轮车的转弯和收缩携带。
申请公布号 CN206125009U 申请公布日期 2017.04.26
申请号 CN201620624746.4 申请日期 2016.06.22
申请人 邹城市英多机电科技有限公司 发明人 孙惠平
分类号 B60S13/00(2006.01)I 主分类号 B60S13/00(2006.01)I
代理机构 北京思创毕升专利事务所 11218 代理人 孙向民
主权项 一种应急备用万向轮车,其特征在于,该应急备用万向轮车包括:承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮,所述轮体(2)以及两个后车轮都设置于所述承载板(1)的下表面,且能够自由旋转,所述竖杆(3)的一端固接于所述轮体(2),另一端贯穿所述承载板(1),且能够沿周向方向自由转动,所述齿轮(4)同轴套接并固接于所述竖杆(3)的侧面上,所述齿纹板(5)的一侧啮合于所述齿轮(4)以带动所述齿轮(4)转动,另一侧紧密接触汽车的轮胎表面,且能够随所述轮胎的转动而延所述齿纹板(5)的长度方向运动。
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