发明名称 |
应急备用万向轮车 |
摘要 |
本实用新型公开应急备用万向轮车,该应急备用万向轮车包括:承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮,轮体(2)以及两个后车轮都设置于承载板(1)的下表面,且能够自由旋转,竖杆(3)的一端固接于轮体(2),另一端贯穿承载板(1),且能够沿周向方向自由转动,齿轮(4)同轴套接并固接于竖杆(3)的侧面上,齿纹板(5)的一侧啮合于齿轮(4)以带动齿轮(4)转动,另一侧紧密接触汽车的轮胎表面,且能够随轮胎的转动而延齿纹板(5)的长度方向运动。该应急备用万向轮车克服了现有技术中的备用轮车结构复杂,无法转弯的问题,实现了轮车的转弯和收缩携带。 |
申请公布号 |
CN206125009U |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201620624746.4 |
申请日期 |
2016.06.22 |
申请人 |
邹城市英多机电科技有限公司 |
发明人 |
孙惠平 |
分类号 |
B60S13/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60S13/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京思创毕升专利事务所 11218 |
代理人 |
孙向民 |
主权项 |
一种应急备用万向轮车,其特征在于,该应急备用万向轮车包括:承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮,所述轮体(2)以及两个后车轮都设置于所述承载板(1)的下表面,且能够自由旋转,所述竖杆(3)的一端固接于所述轮体(2),另一端贯穿所述承载板(1),且能够沿周向方向自由转动,所述齿轮(4)同轴套接并固接于所述竖杆(3)的侧面上,所述齿纹板(5)的一侧啮合于所述齿轮(4)以带动所述齿轮(4)转动,另一侧紧密接触汽车的轮胎表面,且能够随所述轮胎的转动而延所述齿纹板(5)的长度方向运动。 |
地址 |
273515 山东省济宁市邹城市北宿镇营西路368号 |