发明名称 |
一种铁路货车附属件柔性化组装装置 |
摘要 |
本实用新型属于铁路机车车辆制造设备技术领域,为解决铁路货车附属件位置尺寸精度低和不同车型附属件组装装置不能通用的技术问题,提供了一种铁路货车附属件柔性化组装装置,包括基础平台,基础平台上左右两端分别垂直安装一车体支撑定位装置,左右两车体支撑定位装置之间的水平距离与铁路货车车体的定距相匹配,基础平台上中间位置垂直安装一车体导向装置,基础平台上与铁路货车附属件分布位置相对应的位置设置柔性平台,柔性平台上与铁路货车附属件空间位置相对应的位置设置附属件定位,附属件定位通过通用定位装置与柔性平台连接。采用本实用新型提高了铁路货车附属件的组装效率和附属件位置的尺寸精度,本实用新型可适用于多种车型。 |
申请公布号 |
CN206123137U |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201621130428.9 |
申请日期 |
2016.10.18 |
申请人 |
中车太原机车车辆有限公司 |
发明人 |
梁巍岭;冯文梅 |
分类号 |
B23P21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P21/00(2006.01)I |
代理机构 |
太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 |
代理人 |
任林芳 |
主权项 |
一种铁路货车附属件柔性化组装装置,其特征在于:包括基础平台(1)、柔性平台(2)、通用定位装置(4)、附属件定位(5)、车体支撑定位装置(6)和车体导向装置(7),所述基础平台(1)的长度与铁路货车车体的长度相匹配,基础平台(1)上左右两端分别垂直安装一车体支撑定位装置(6),左右两车体支撑定位装置(6)之间的水平距离与铁路货车车体的定距相匹配,基础平台(1)上中间位置垂直安装一车体导向装置(7),基础平台(1)上与铁路货车附属件分布位置相对应的位置设置柔性平台(2),柔性平台(2)上与铁路货车附属件空间位置相对应的位置设置附属件定位(5),所述附属件定位(5)通过通用定位装置(4)与柔性平台(2)连接。 |
地址 |
030027 山西省太原市万柏林区兴华西街129号 |