发明名称 |
一种框梁整体件优化设计方法 |
摘要 |
本发明涉及一种框梁整体件的优化设计方法,采用基于电子束熔丝沉积成形技术,具体包括:步骤一:依据设计输入给定的框梁结构设计许用值对零件的结构尺寸进行优化,得到优化后的尺寸参数;步骤二:根据尺寸参数,确定不同部段受力方向,并结合铺丝方向的力学最优,设计零件各部段的铺丝路径与受力方向一致;步骤三:根据设计许用值,对高于设计许用值的应力区域进行降低应力集中;步骤四:若所述框梁整体件为高长度比、刚度突变的零件,则将所述框梁整体先分为若干段同步成型,再集中成型连接。通过本发明的框梁整体件的优化设计方法,可保证基于电子束熔丝沉积成形技术的框梁整体件的工艺可实现性,并同时满足强度、刚度、寿命等设计要求。 |
申请公布号 |
CN106599485A |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201611169112.5 |
申请日期 |
2016.12.16 |
申请人 |
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
发明人 |
王向明;苏智星;许平;毕世权;强博 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
周良玉 |
主权项 |
一种框梁整体件的优化设计方法,其特征在于,所述框梁整体件的优化设计方法采用基于电子束熔丝沉积成形技术,具体包括:步骤一:依据设计输入给定的框梁结构设计许用值对零件的结构尺寸进行优化,得到优化后的尺寸参数;步骤二:依据步骤一得到的尺寸参数,确定不同部段的主要受力方向,并结合电子束熔丝沉积成型零件沿铺丝方向的力学最优,设计零件各部段的铺丝路径与主要受力方向一致;步骤三:依据设计输入给定的结构设计许用值,对高于所述结构设计许用值的应力区域进行降低应力集中;步骤四:若所述框梁整体件为高长度比、刚度突变的零件,则将所述所述框梁整体先分为若干段同步成型,再集中成型连接。 |
地址 |
110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号 |