自卸拖车液压动力单元

摘要

本实用新型涉及自卸拖车液压动力单元。直流电机的输出轴与齿轮泵的输入轴连接，齿轮泵的吸油口连接进油管，进油管末端伸入至油箱内的油液液面之下；齿轮泵的出油口与单向阀的进口连接，单向阀的出口与电磁换向阀的p口连接，电磁换向阀的a口与电磁卸荷阀的进口连接，电磁卸荷阀的出口在应用时与自卸拖车液压缸的无杆腔连通，电磁换向阀的b口在应用时与自卸拖车液压缸的有杆腔连通，电磁换向阀的t口与背压阀的进口连接，背压阀的出口与回油管连接。本实用新型结构紧凑、效率高、噪音小、节能环保，无固定牵引车头，可以实现动力上升、负载保持、动力下降和重力下降功能，并且能够缓解下降过程中由于液压油回油不稳定带来的冲击。

主权项

自卸拖车液压动力单元，包括油箱（1）、直流电机（3）、齿轮泵（4）、单向阀（6）、电磁换向阀（7）、电磁卸荷阀（8）、背压阀（11）、回油管（17）和进油管（18）；所述直流电机（3）的输出轴与齿轮泵（4）的输入轴连接，所述齿轮泵（4）的吸油口连接进油管（18），所述进油管（18）末端伸入至油箱（1）内的油液液面之下；所述齿轮泵（4）的出油口与单向阀（6）的进口连接，所述单向阀（6）的出口与电磁换向阀（7）的p口连接，电磁换向阀（7）的a口与电磁卸荷阀（8）的进口连接，电磁卸荷阀（8）的出口在应用时与自卸拖车液压缸的无杆腔连通，电磁换向阀（7）的b口在应用时与自卸拖车液压缸的有杆腔连通，电磁换向阀（7）的t口与背压阀（11）的进口连接，所述背压阀（11）的出口与回油管（17）连接。