基于燃料电池的飞机发电系统

摘要

本发明实施例提供一种基于燃料电池的飞机发电系统。该飞机发电系统包括：燃料电池供电系统、主发动机发电系统和空气冲压涡轮发电系统及蓄电池。通过将燃料电池供电系统作为飞机的主要电源，全时段工作，为连接在直流汇流条上的全部负载供电，提高了发电的效率，避免了从主发动机发电系统提取功率，可以提高飞机的燃油经济性；将主发动机发电系统和空气冲压涡轮发电系统及蓄电池用作燃料电池供电系统的备份电源，主发动机发电系统对全部负载中的第一设定负载形成备份，空气冲压涡轮发电系统及蓄电池对关键设备形成备份，通过冗余备份保证了供电的可靠性。

主权项

一种基于燃料电池的飞机发电系统，其特征在于，包括：燃料电池供电系统，与直流汇流条连接，用于为连接在所述直流汇流条上的全部负载供电，其中，连接在所述直流汇流条上的全部负载包括：连接在所述直流汇流条上的普通设备和通过降压装置和关键设备汇流条连接在所述直流汇流条上的关键设备；所述燃料电池供电系统作为飞机的主要电源，并全时段工作；主发动机发电系统，通过第一控制开关和交流/直流转换装置连接直流汇流条，所述第一控制开关用于在所述燃料电池供电系统出现故障时，切换地控制所述主发动机发电系统与所述直流汇流条连接，且切换地控制所述直流汇流条与第一设定负载保持连接；空气冲压涡轮发电系统，通过第二控制开关和交流/直流转换装置连接关键设备汇流条，所述第二控制开关用于在所述燃料电池供电系统与所述主发动机发电系统均出现故障时，或者所述燃料电池供电系统出现故障、且所述主发动机发电系统无法启动时，切换地控制所述空气冲压涡轮发电系统与所述关键设备汇流条连接，为连接在所述关键设备汇流条上的关键设备供电；蓄电池，通过第三控制开关连接关键设备汇流条，所述第三控制开关用于在所述燃料电池供电系统、所述主发动机发电系统以及所述空气冲压涡轮发电系统均出现故障时，或者所述燃料电池供电系统出现故障、且所述主发动机发电系统与所述空气冲压涡轮发电系统均无法启动时，切换地控制所述蓄电池与所述关键设备汇流条连接，为连接在所述关键设备汇流条上的关键设备供电；其中，所述第一设定负载的范围小于所述全部负载所覆盖的范围，且所述关键设备的峰值功率<所述第一设定负载的峰值功率<所述全部负载的峰值功率。