发明名称 一种双电机独立驱动动力耦合器
摘要 本实用新型公开了一种双电机独立驱动动力耦合器,包括壳体,设置在壳体内的自动换挡执行机构,所述的自动换档执行机构设有高档齿轮组、低档齿轮组,高档齿轮组、低档齿轮组在壳体内对称设置,高档齿轮组、低档齿轮组均设有主动齿轮与从动齿轮,主动齿轮与电机的输出轴连接,从动齿轮与壳体上设置的输出轴连接,电机对称设置在壳体的两侧。本实用新型通过在壳体内对称设置高档齿轮组、低档齿轮组,对称设置的高档齿轮组、低档齿轮组采用双电机动力输入,左、右路独立输出,分设高档位、低档位的不同档位,有效提高整车动力系统的效率;取消了传统的主减速器,结构简单;使用两个功率较小的电机取代一个大电机,布置方便,节省空间。
申请公布号 CN206106913U 申请公布日期 2017.04.19
申请号 CN201621078903.2 申请日期 2016.09.26
申请人 聊城大学 发明人 刘孝龙;郭洪强;宋雪亮;陈焕川;任东川;石信杰
分类号 B60K1/02(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I 主分类号 B60K1/02(2006.01)I
代理机构 山东舜天律师事务所 37226 代理人 李新海
主权项 一种双电机独立驱动动力耦合器,包括壳体,设置在壳体内的自动换挡执行机构,其特征在于:所述的自动换档执行机构设有高档齿轮组、低档齿轮组,高档齿轮组、低档齿轮组在壳体内对称设置,高档齿轮组、低档齿轮组均设有主动齿轮与从动齿轮,主动齿轮与电机的输出轴连接,从动齿轮与壳体上设置的输出轴连接,电机对称设置在壳体的两侧。
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