装配式汽车多重缓冲保险杠结构

摘要

本实用新型属于汽车安全技术领域。一种装配式汽车多重缓冲保险杠结构，包括车架、保险杠和多重缓冲组件，所述的保险杠本体包括内撑杆、外面板、和设置在内撑杆与外面板之间的弹性缓冲橡胶，所述的外面板的内部设置有固定凸台，固定凸台与内撑杆之间通过多根螺杆固定连接，且在多根螺杆端部设置有均力板，均力板与内撑杆之间的螺杆上套设有压缩弹簧。本实用新型结构设计合理、紧凑，使得保险杠能够在外观不受到影响的前提下，增加其防碰撞性能，其同时采用两重缓冲措施，从而能够针对不同程度的碰撞作出相应的变形，是的其结构更加稳定。

主权项

一种装配式汽车多重缓冲保险杠结构，其特征在于：包括车架、设置在车架端部的保险杠、和设置在保险杠与车架之间的多重缓冲组件，所述的保险杠本体包括内撑杆、外面板、和设置在内撑杆与外面板之间的弹性缓冲橡胶，所述的外面板的内部设置有固定凸台，固定凸台与内撑杆之间通过多根螺杆固定连接，且在多根螺杆端部设置有均力板，均力板与内撑杆之间的螺杆上套设有压缩弹簧；所述的多重缓冲组件包括设置在内撑杆上的两限位承台、设置在限位承台中部的导向柱、套设在导向柱上的高强弹簧、和呈圆周均布设置在限位承台与车架之间的连杆，所述的车架上开设有与导向柱对应的导向孔，与车架对应的连杆端部设置有螺纹段和锁紧螺母，且在锁紧螺母与车架之间的连杆上设置有压缩弹簧和垫板。