发明名称 |
一种串联式通用飞机气电混合动力系统 |
摘要 |
一种串联式通用飞机气电混合动力系统,包括电动机、发电机、内燃机、蓄电池、LNG储罐及LNG汽化器;电动机的电源端口一路与蓄电池的输电端口相连,另一路与发电机的输电端口相连;发电机主轴与内燃机的动力输出轴相连,内燃机的燃料输入口通过LNG汽化器与LNG储罐的燃料输出口相连;发电机的输电端口与蓄电池的充电端口相连;在内燃机与LNG汽化器之间设置有燃料供应组件,LNG储罐配装有储罐自增压组件。本发明的气电混合动力系统采用了以液化天然气为燃料的内燃机,并对燃料供应与运输管路进行了合理化设计,对液化天然气和电力这两种能源进行了协调匹配,使通用飞机具备了使用气电混合动力的能力,进一步降低了环境污染,而且保证了通用飞机的续航能力。 |
申请公布号 |
CN106564603A |
申请公布日期 |
2017.04.19 |
申请号 |
CN201610951944.6 |
申请日期 |
2016.11.02 |
申请人 |
沈阳航空航天大学 |
发明人 |
刘爱虢;王栋;李鹏超;刘凯;曾文;陈保东 |
分类号 |
B64D27/02(2006.01)I;B64D27/24(2006.01)I |
主分类号 |
B64D27/02(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 |
代理人 |
梁焱 |
主权项 |
一种串联式通用飞机气电混合动力系统,其特征在于:包括电动机、发电机、内燃机、蓄电池、LNG储罐及LNG汽化器;所述电动机的电源端口一路与蓄电池的输电端口相连,另一路与发电机的输电端口相连;所述发电机的主轴与内燃机的动力输出轴相连,内燃机的燃料输入口通过LNG汽化器与LNG储罐的燃料输出口相连;所述发电机的输电端口与蓄电池的充电端口相连。 |
地址 |
110136 辽宁省沈阳市道义经济开发区道义南大街37号 |