发明名称 |
城市公共泊车桩 |
摘要 |
本实用新型提供一种城市公共泊车桩,包括固定于地面的底座、通过连接件与底座可转动连接的桩体、设在桩体上端的两个锁臂、以及锁具,连接件包括转动球体部和连接臂部;底座中设有一与转动球体部相配合且具有上端开口的收容腔、用于形成上端开口的限位部、以及位于收容腔的一侧且与收容腔相连通的侧部开口,转动球体部可转动地置于收容腔中,连接臂部与桩体的下端固定连接;桩体包括固定外壳、设在固定外壳中且可上下伸缩的伸缩杆、以及设在伸缩杆上端的限位凸缘,两个锁臂的外端均铰接于限位凸缘;当两个锁臂扣住车辆的车架时,两个锁臂的内端通过锁具相连接。本实用新型能够有效防止盗窃者移车行为,大大提高车辆防盗性能。 |
申请公布号 |
CN206086977U |
申请公布日期 |
2017.04.12 |
申请号 |
CN201621102202.8 |
申请日期 |
2016.10.07 |
申请人 |
陕西理工学院 |
发明人 |
李果 |
分类号 |
B62H3/02(2006.01)I;B62H5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62H3/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种城市公共泊车桩,其特征在于:包括固定于地面的底座(1)、通过连接件(2)与底座(1)可转动连接的桩体(3)、设在桩体(3)上端的两个锁臂(4)、以及锁具,所述连接件(2)包括转动球体部(21)、以及沿转动球体部(21)的径向延伸的连接臂部(22);所述底座(1)中设有一与转动球体部(21)相配合且具有上端开口(12)的收容腔(11)、用于形成所述上端开口(12)的限位部(13)、以及位于所述收容腔(11)的一侧且与收容腔(11)相连通的侧部开口(14),所述转动球体部(21)可转动地置于收容腔(11)中,所述上端开口(12)和侧部开口(14)的口径均小于转动球体部(21)的直径、并大于连接臂部(22)的直径,所述连接臂部(22)与桩体(3)的下端固定连接;所述桩体(3)包括固定外壳(31)、设在固定外壳(31)中且可上下伸缩的伸缩杆(32)、以及设在伸缩杆(32)上端的限位凸缘(33),所述两个锁臂(4)的外端均铰接于限位凸缘(33);当两个锁臂(4)扣住车辆的车架时,两个锁臂(4)的内端通过所述锁具相连接。 |
地址 |
723000 陕西省汉中市汉台区朝阳路 |