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Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (10) für einen Laderaum eines Fahrzeugs mit mindestens zwei Bauteilen (20, 30), welche beweglich miteinander verbunden sind, wobei ein erstes Bauteil (20) eine dem Laderaum zugewandte erste Oberfläche (20.1) umfasst, auf welcher in einer Ladestellung Ladegut verschiebbar ist. Erfindungsgemäß weist das erste Bauteil (20) mindestens eine Öffnung (22) und ein zweites Bauteil (30) mindestens ein gleitwertreduzierendes Element (32) auf, wobei in einer Transportstellung das erste Bauteil (20) so über dem zweiten Bauteil (30) angeordnet ist, dass das mindestens eine gleitwertreduzierende Element (32) die korrespondierende mindestens eine Öffnung (22) durchstößt und über die erste Oberfläche (20.1) des ersten Bauteils (20) übersteht und eine Haftreibung der ersten Oberfläche (20.1) erhöht. |
