发明名称 大载荷低刚度速度型限位装置
摘要 本实用新型属于振动噪声控制技术领域,特别涉及一种限位装置。大载荷低刚度速度型限位装置,其技术方案是:它包括:钢结构支架、橡胶块以及液压组件;液压组件包括:液压缸、端盖、活塞杆以及阀体组件;钢结构支架、橡胶块以及液压组件组成隔振组件,主要用于隔离浮筏减振装置的振动向基座上的传递。液压组件主要用于控制浮筏减振装置在受到摇摆和冲击时的位移。本实用新型的能够确保浮筏减振装置隔振效果不受到影响;并且在浮筏减振装置受到摇摆和冲击情况下,能够有效控制浮筏减振装置筏架的位移,确保浮筏减振装置的摇摆稳定性和抗冲击稳定性满足技术指标要求。
申请公布号 CN206036106U 申请公布日期 2017.03.22
申请号 CN201620740563.9 申请日期 2016.07.14
申请人 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 发明人 张胜业;余永丰;夏孟龙;蒋士亮;张苗;刘远国;朱海雄;强磊
分类号 F16F9/58(2006.01)I;F16F13/06(2006.01)I 主分类号 F16F9/58(2006.01)I
代理机构 北京理工大学专利中心 11120 代理人 仇蕾安;李爱英
主权项 大载荷低刚度速度型限位装置,其特征是:它包括:支架(1)、缓冲块(2)以及液压组件;所述液压组件包括:液压缸(3)、端盖(6)、活塞杆以及阀门组件;所述阀门组件包括:阀腔(17)、阀块(19)、挡环(18)以及螺旋弹簧(20);所述阀块(19)的端面以及侧壁上设有与其中心孔连通的液压油通道;阀腔(17)的内圆周面上设有环形凸台,两个外壁套装有螺旋弹簧(20)的阀块(19)安装在阀腔(17)内,分别位于所述环形凸台的上下两侧,且其套装有螺旋弹簧(20)的一端相对,此时所述螺旋弹簧(20)的一端与所述环形凸台抵触,另一端与阀块(19)上的轴肩抵触;两个阀块(19)的另一端由所述挡环(18)限位;初始时,两个阀块(19)相对端的端部与所述环形凸台间有间隙,液压油通道处于连通状态;当两个阀块(19)中的任意一个沿其轴线运动至其端部与阀腔(17)内壁环形凸台接触时,均会切断液压油通道,令阀门组件处于闭锁状态;所述活塞杆由上活塞(8)、下活塞(16)同轴相连后形成,所述阀门组件安装在所述活塞杆中部的空腔中;所述活塞杆安装在所述液压缸(3)内,上部通过所述端盖(6)与所述液压缸(3)紧固连接;在所述上活塞(8)、所述下活塞(16)的侧壁上分别设有将所述阀门组件与液压缸(3)连通的液压油通道;在所述活塞杆与所述液压缸(3)内环形面、与所述端盖(6)底面之间均设有蝶形弹簧;所述液压组件安装在所述支架(1)内,且在与所述支架(1)接触处设有所述缓冲块(2)。
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