燃料减少型离合器控制装置及利用其的燃料减少方法

摘要

本发明涉及燃料减少型离合器控制装置，更详细地，涉及利用使用位置检测传感器的非接触方式的位移检测器来减少离合器游隙，从而实现机构部的小型化以及减少运行时的误差，利用多个电磁阀调节促动器的运行，由此，结果，可控制使离合器运行的气压缸的准确位置，从而减少所需要的燃料并减少二氧化碳的排放的离合器控制装置。

主权项

一种燃料减少型离合器控制装置，与用于使离合器(11)运行的助力缸(7)相连接来用于控制离合器，其特征在于，包括：中空的第一外罩(35)；第二外罩(31)，形成于所述第一外罩(35)的后方；促动器模块(40)，以能够在所述第一外罩(35)的内部和第二外罩(31)的内部移动的方式配置；气缸(82)，与液压管(83)相连接，所述液压管(83)与所述助力缸(7)相连接，所述促动器模块(40)的一部分插入于所述气缸(82)，从而根据所述促动器模块(40)的移动，向所述液压管供给液压；位置传感器(71)，用于测定所述促动器模块(40)在所述第一外罩(35)的内部移动的直线距离；压力调节单元(20)，用于调节向所述第一外罩(35)的内部提供的压力；以及控制部(39)，根据借助所述位置传感器(71)测定的距离，调节所述压力调节单元(20)的压力，所述控制部(39)通过控制器局域网络通信与车辆的电子控制单元相连接并收集包括制动器踏板、加速踏板、离合器踏板、引擎制动器的游隙、车辆速度、引擎转数、燃料供给量在内的信息，通过所述位置传感器(71)接收促动器模块(40)的位置信号，为了所述促动器模块(40)的运行，对构成所述压力调节单元(20)的电磁阀(61、62、63、65)进行控制。