一种地铁多站点风机节能方法

摘要

本发明公开了一种地铁多站点风机节能方法，应用于城市轨道交通的站台风机定时启停时间与启停频率的方法，其特征在于：节能策略的选择：a)风机变频节能策略，通过列车实时到站信息，全动态调整排热风机的频率；b)风机启停节能策略，通过分析列车计划时刻表，启停站台大系统风机；联动系统的架构：分为前台HMI画面、数据结构、后台程序、接口协议。本发明的方法能够减少风机能耗，起到绿色节能的效应。本发明以地铁综合监控系统为主控平台，以信号专业的列车时刻表以及列车实时状态为依据，通过时间递归射算法和通用的联动接口程序为驱动并经过了一系列详细的联动调试，能够应用于各类轨道交通站下环境控制。

主权项

一种地铁多站点风机节能方法，应用于城市轨道交通的站台风机定时启停时间与启停频率的方法，其特征在于：节能策略的选择：a)风机变频节能策略，通过列车实时到站信息，全动态调整排热风机的频率；b)风机启停节能策略，通过分析列车计划时刻表，启停站台大系统风机；联动系统的架构：分为前台HMI画面、数据结构、后台程序、接口协议。