一种汽轮机精细化建模及辨识方法

摘要

本发明公开了一种考虑主汽压对流量影响实际特性的汽轮机精细化建模及辨识方法，其核心包括：1）运用基于抽象机理函数的泰勒线性化近似方法建立了考虑主汽压偏差对调节级压力偏差实际影响特性的主汽压‑调节级压力数学模型；2）通过机理分析建立了综合阀位指令‑调节级压力模型；3）提出了基于遗传算法‑汽轮机系统模型的汽轮机系统精细化模型参数辨识方法。本发明可准确模拟电力系统动态仿真中汽轮机的功率输出特性，特别是动态仿真扰动响应中后期汽轮机功率的实际特性，提高电力系统分析的准确性，确保电网安全稳定运行。

主权项

一种考虑主汽压对流量影响实际特性的汽轮机精细化建模辨识方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：基于抽象机理函数的泰勒线性化近似方法建立考虑主汽压力偏差对调节级压力偏差实际特性的主汽压力环节数学模型，根据主汽压力、阀位指令与调节级压力的机理关系写出抽象机理函数，再对该抽象函数进行泰勒级数展开并取一阶近似得到含有待定系数的机理模型，包括公式和待定系数；步骤二：建立含有动态项的汽轮机做功模型，从汽轮机功率基本公式出发，推导包含动态项的汽轮机功率系数；步骤三：对步骤二和三的待定系数进行基于遗传算法的系统辨识，得到汽轮机系统精细化模型。