发明名称 |
一种电池管理系统继电器粘连诊断方法 |
摘要 |
本发明创造提供一种电池管理系统继电器粘连诊断方法,包括在电池组的负极与主负继电器的前端设置第一电压采样点,在电池组的正极与主正继电器的后端设置第二电压采样点;根据继电器开关的状态,采集第一电压采样点和第二电压采样点之间的电压值,判断各继电器粘连的状态。本发明创造通过电压随时间的变化进行继电器粘连的诊断,成本低,未增加额外的控制策略,高压安全风险小,继电器状态上报的同时上报主回路状态,能判断负载过载、短路、开路等状态。 |
申请公布号 |
CN106501712A |
申请公布日期 |
2017.03.15 |
申请号 |
CN201610951448.0 |
申请日期 |
2016.11.02 |
申请人 |
天津市捷威动力工业有限公司 |
发明人 |
张彩庆;郑磊;王成龙;王驰伟 |
分类号 |
G01R31/327(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/327(2006.01)I |
代理机构 |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 |
代理人 |
李成运 |
主权项 |
一种电池管理系统继电器粘连诊断方法,其特征在于:包括(1)在电池组的负极与主负继电器的前端设置第一电压采样点,在电池组的正极与主正继电器的后端设置第二电压采样点;(2)断开所有继电器,采集第一电压采样点和第二电压采样点之间的电压值V(AB),判断各继电器的状态;(3)闭合预充继电器,采集第一电压采样点和第二电压采样点之间的电压值V(AB),判断各继电器的状态;(4)闭合主负继电器,采集第一电压采样点和第二电压采样点之间的电压值V(AB),判断电路输出状态。 |
地址 |
300380 天津市西青区西青汽车工业区开源路11号 |