一种多用路桥施工梯

摘要

本实用新型公开了一种多用路桥施工梯，包括支座、第一调节孔、第一卡槽、第一销轴、第一主杆、加强肋、第二销轴、第二卡槽、第一横杆、第二横杆、第二调节孔、第三销轴、爬梯、第二主杆，支座的上表面前后两侧对称设有第一卡槽，卡槽的两侧设有第一调节孔，支座的两端通过第一销轴分别与第一主杆和第二主杆的下端连接，第一销轴的端部设置在第一调节孔内，第一主杆的内侧面上设有第二卡槽，第一主杆的上部通过第二销轴与第一横杆的一端连接；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：重量轻，强度高。大大方便了施工人员的作业强度，适宜各种场合使用，并且存放和运输占有空间小，便于携带，应用范围广。

主权项

一种多用路桥施工梯，包括支座（1）、第一调节孔(2)、第一卡槽（3）、第一销轴（4）、第一主杆（5）、加强肋（6）、第二销轴（7）、第二卡槽（8）、第一横杆（9）、第二横杆（10）、第二调节孔（11）、第三销轴（12）、爬梯（13）、第二主杆（14），其特征在于：所述支座（1）的上表面前后两侧对称设有第一卡槽（3），卡槽（3）的两侧设有第一调节孔（2），支座（1）的两端通过第一销轴（4）分别与第一主杆（5）和第二主杆（14）的下端连接，第一销轴（4）的端部设置在第一调节孔（2）内，所述第一主杆（5）的内侧面上设有第二卡槽（8），第一主杆（5）的上部通过第二销轴（7）与第一横杆（9）的一端连接，第一横杆（9）的另一端设置在第二横杆（10）右端的空腔内，第一横杆（9）和第二横杆（10）通过销轴连接，第二横杆（10）上设有第二调节孔（11），销轴的端部设置在第二调节孔（11）内，第二横杆（10）的左端通过第二销轴（7）与第二主杆（14）连接，所述第一横杆（9）与第一主杆（5）的连接处和第二横杆（10）与第二主杆（14）的连接处均设置有加强肋（6），右侧的加强肋（6）两端通过第三销轴（12）分别与第一横杆（9）和第一主杆（5）连接，左侧的加强肋（6）两端通过第三销轴（12）分别与第二横杆（10）和第二主杆（14）连接。