| 发明名称 | 车辆用空调装置 | ||
| 摘要 | 提供一种车辆用空调装置，在手动操作规格的空调器用和自动控制规格的空调器用中实现单元壳体的共用化，由此削减零件的种类及模具费用，能够实现生产效率的提高和成本减少。经由旋转自如地嵌合支承在单元壳体(2)的侧面上的操纵杆(7)并通过手动操作，或者通过与风挡(5)的旋转轴(6)直接连结的促动器(21)而风挡(5)能够转动，在这种车辆用空调装置中，单元壳体(2)侧的对操纵杆(7)进行支承的部分的壁设为双重壁，在其外壁(2A)侧设有将操纵杆(7)侧的嵌合部(8)嵌合支承为旋转自如的支承部(17)。 | ||
| 申请公布号 | CN104159761B | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
| 申请号 | CN201380012886.5 | 申请日期 | 2013.03.04 |
| 申请人 | 三菱重工汽车空调系统株式会社 | 发明人 | 近川法之 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I;B60H1/12(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种车辆用空调装置，风挡经由旋转自如地嵌合支承在单元壳体的侧面上的操纵杆且通过手动操作，或者通过与所述风挡的旋转轴直接连结的促动器而能够转动，所述车辆用空调装置的特征在于，所述单元壳体侧的对所述操纵杆进行支承的部分的壁设为双重壁，在该双重壁的外壁侧设置有将所述操纵杆侧的嵌合部嵌合支承为旋转自如的支承部。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||