一种多轴全时轮式车辆底盘功率测试方法

摘要

一种多轴全时轮式车辆底盘功率测试方法，以有效避免测试过程中多轴全时轮式车辆的电子式差速锁和液力方式差速锁系统造成损伤。该方法在多轴全时轮式车辆在底盘测功机上行驶到超过设定速度5km/h时，对多轴全时轮式车辆的某一轴采用恒速模式测试功率，其余各轴跟随前述测试轴对应的电涡流的控制电路中的占空比，使各桥的控制电路中电流脉宽一致，进而所有桥对应的电涡流器产生一样大小的阻力，使车辆各轮受到阻力基本保持一致，当各桥车速稳定在±0.1km/h范围时，测量各轴其施加阻力的大小，通过速度和力的计算，而得到车辆的输出功率。

主权项

一种多轴全时轮式车辆底盘功率测试方法，按如下步骤进行：①将待检多轴全时轮式车辆的全部车轮置于底盘测功机滚筒上，举升器下降；②启动汽车，手动档车辆逐步加速并换至直接档，使汽车以直接档的最低车速稳定运转，自动挡车辆挂正常行车挡起步；③将油门踏板踩到底，使车辆车速超过功率测量点速度+5km/h，对多轴全时轮式车辆的最后一轴或倒数第二轴采用恒速模式测试功率，其余各轴跟随前述测试轴对应的电涡流的控制电路中的占空比，使各桥的控制电路中电流脉宽一致，进而所有桥对应的电涡流器产生一样大小的阻力，使车辆各轮受到阻力基本保持一致；④待待检多轴全时轮式车辆的各轴速度稳定5秒后，记录仪表显示不少于3秒的汽车底盘输出功率值平均值；⑤测试结束，车辆停车，举升器上升，车辆驶离。