| 发明名称 | 一种具有排气补偿结构的减振器 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种具有排气补偿结构的减振器，包括工作缸(3)及与其套接的导向器(1)，所述工作缸(3)与所述导向器(1)之间设有存储油液的补偿集油器(2)，在所述导向器(1)上与所述工作缸(3)相贴合的表面上设有连通工作缸(3)内外的排气孔。此发明具有排气补偿结构的减振器可有效的解决减振器在运行过程中泡沫化和减振器油液的热胀冷缩致使的空行程，可有效的提高减振器性能，保证了汽车的驾驶及乘坐的舒适性和可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN104565174B | 申请公布日期 | 2017.03.01 |
| 申请号 | CN201410814306.0 | 申请日期 | 2014.12.23 |
| 申请人 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 发明人 | 杨二平;张卫琴;蔡京亚;黄巨成 |
| 分类号 | F16F9/32(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 朱顺利 |
| 主权项 | 一种具有排气补偿结构的减振器，包括工作缸(3)及与其套接的导向器(1)，其特征在于：所述工作缸(3)与所述导向器(1)之间设有存储油液的补偿集油器(2)，在所述导向器(1)上与所述工作缸(3)相贴合的表面上设有连通工作缸(3)内外的排气孔；所述补偿集油器(2)为套接在所述导向器(1)上的碗状结构；所述排气孔包括设于所述导向器(1)导向面上沿轴向延伸的通气孔Ⅰ(11)，及设在与所述导向面垂直面上径向延伸的通气孔Ⅱ(12)，所述通气孔Ⅰ(11)及通气孔Ⅱ(12)相连通,所述通气孔Ⅰ(11)及通气孔Ⅱ(12)为设于所述导向器(1)壁面上截面呈弧面的长条形开槽,在所述导向器(1)的导向面和其垂直面交汇处设有一环形连通槽(13)。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路16号 | ||