发明名称 |
用于操作用于机动车辆乘客舱的环境控制的装置的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于操作用于乘客舱的环境控制的装置的方法,包括:空气流通道(4);制冷剂回路(1),其包括冷凝器(1)、位于所述通道中的蒸发器(2)、压缩机(C)和膨胀阀(D);第一旁通器件(V1),用于使通道(4)中的所述空气流的至少一部分绕蒸发器(2)转向;加热器件(3),在热交换器(2)下游和/或第一旁通器件(V1)下游位于通道中;和第二旁通器件(V2),用于使在通道(4)中的空气流的至少一部分绕加热器件(3)转向。 |
申请公布号 |
CN106470859A |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201580034892.X |
申请日期 |
2015.06.24 |
申请人 |
法雷奥热系统公司 |
发明人 |
R.穆尔;S.卡尔;D.巴拉特;B.奥恩;D.内维尤;G.默努 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种用于操作用于机动车辆乘客舱的环境控制的装置的方法,包括:制冷剂回路,包括热交换器(2),其被设计为形成蒸发器,该热交换器(2)被设计为与要被调节的空气流(F1、F’1、F”1)进行热交换,至少一个第一旁通器件(V1),其被设计为在第一旁通器件(V1)的第一位置使所述空气流的至少一部分绕所述热交换器(2)转向,且在第一旁通器件(V1)的第二位置使所述空气流(F1、F’1、F”1)通过所述热交换器(2)转向,至少一个加热器件(3),沿所述空气流(F1、F’1、F”1)的方向定位在所述热交换器(2)下游和/或所述第一旁通器件(V1)下游,至少一个第二旁通器件(V2),其被设计为在第二旁通器件(V2)的第一位置使所述空气流(F1、F’1、F”1)的至少一部分绕所述至少一个加热器件(3)转向,且在第二旁通器件(V2)的第二位置中引导所述空气流(F1、F’1、F”1)通过所述热交换器(2),其特征在于:‑如果意图通过装置的空气的温度在第一温度和第二温度之间,则将所述第一旁通器件(V1)至少部分地移动至其第一位置,并将所述第二旁通器件(V2)移动至其第二位置,使得空气流的一部分流动通过所述热交换器(2),同时所述空气流的另一部分旁通所述热交换器(2),所述空气流随后旁通所述加热器件(3),‑如果意图通过装置的空气的温度小于第一温度,则将所述第一旁通器件(V1)至少部分地移动至其第一位置,并将所述第二旁通器件(V2)至少部分地移动至其第二位置,使得空气流的一部分流动通过所述热交换器(2),同时所述空气流的另一部分旁通所述热交换器(2),所述空气流的一部分随后通过所述加热器件(3),同时所述空气流的另一部分旁通所述加热器件(3),‑如果意图通过装置的空气的温度大于第二温度,则将所述第一旁通器件(V1)移动至其第二位置,并将所述第二旁通器件(V2)移动至其第二位置,使得空气流流动通过所述热交换器(2),然后旁通所述加热器件(3)。 |
地址 |
法国拉韦里勒梅尼勒圣但尼 |