发明名称 一种25KV受电弓控制电路
摘要 本发明提供了一种25KV受电弓控制电路,包括两组子控制电路,每一组子控制电路用于控制一组受电弓的升降;其中,每一组子控制电路包括一个升弓阀PUV、一个升弓继电器KAPU、一个互锁继电器KAPI、一个降弓继电器KAPDW1、一个高隔吸合电磁阀PDCV和一个高压隔离继电器,当降弓指令输入端有指令输入时,KAPDW1的第三组常闭触点断开,进而导致PDCV失电,使得高压隔离继电器的线圈失电,其连接在PUV与KAPU之间的常开触点关断,使PUV失电,最终使得相应的受电弓被降下。本发明中,只要降弓指令输入端有指令输入,都会导致相应的受电弓自动被降下。
申请公布号 CN104527435B 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201410711774.5 申请日期 2014.11.28
申请人 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 发明人 徐强;焦京海;张会青;田庆;史小利;梁建英;宋德刚;王军
分类号 B60L5/28(2006.01)I 主分类号 B60L5/28(2006.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人 李相雨
主权项 一种25KV受电弓控制电路,其特征在于,用于对同一列车的两组受电弓进行控制,该控制电路包括两组子控制电路,每一组子控制电路用于控制一组受电弓的升降;其中,每一组子控制电路包括一个升弓阀PUV、一个升弓继电器KAPU、一个互锁继电器KAPI、一个降弓继电器KAPDW1、一个高隔吸合电磁阀PDCV、一个高压隔离继电器;KAPI的第一组常闭触点设置在该组子控制电路的升弓指令输入端与KAPU的线圈之间;KAPU的第一组常开触点设置在电源输入端与PUV之间,第二组常开触点的一端耦合在KAPI的第一组常闭触点与KAPU的线圈之间,另一端耦合在KAPU的第一组常开触点开关与电源输入端之间;KAPI的线圈一端耦合在另一组子控制电路中KAPU的第一组常开触点与KAPI的第一组常闭触点之间;KAPDW1的第一组常闭触点设置在电源输入端与KAPU的第一组常开触点之间,第二组常闭触点设置在该组子控制电路的升弓指令输入端与KAPI的第一组常闭触点之间;KAPDW1的线圈与降弓指令输入端电连接;在PDCV得电时,高压隔离继电器的线圈吸合;KAPDW1的第三组常闭触点与KAPU的第三组常开触点串联后设置在PDCV与电源输入端之间,高压隔离继电器的第一组常开节点连接在升弓阀PUV与KAPU的第一组常开触点之间。
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