发明名称 一种机场内航空器泊位预分配的方法
摘要 本发明公开了一种机场内航空器泊位预分配的方法,包括采用罚分分配方法对泊位进行分配:罚分范围为0分至100分的闭区间,100分代表不能停靠,0分代表最合适停靠,其余分数代表不同的优先顺序且低分优先;罚分标准包括固定的罚分和航班冲突的罚分;所述固定的罚分包括机型罚分、航空公司罚分、国际国内类型罚分和远近泊位罚分;所述航班冲突的罚分的规则为:当两架航班在同一泊位的情况下,冲突的罚分为100分,间隔时间大于过站最短保障时间的罚分为0分,罚分计算公式:score=0.2*n^2,n是间隔时间与最短保障时间的分钟数差值。本发明能够实现程序智能化地进行航空器泊位分配,满足实际使用要求。
申请公布号 CN106447215A 申请公布日期 2017.02.22
申请号 CN201610889451.4 申请日期 2016.10.12
申请人 合肥飞友网络科技有限公司 发明人 郑洪峰;张岩;乔世吉;朱睿
分类号 G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I 主分类号 G06Q10/06(2012.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种机场内航空器泊位预分配的方法,其特征是,采用罚分分配方法对泊位进行分配:罚分范围为0分至100分的闭区间,100分代表不能停靠,0分代表最合适停靠,其余分数代表不同的优先顺序且低分优先;罚分标准包括固定的罚分和航班冲突的罚分;所述固定的罚分包括机型罚分、航空公司罚分、国际国内类型罚分和远近泊位罚分;所述航班冲突的罚分的规则为:当两架航班在同一泊位的情况下,冲突的罚分为100分,间隔时间大于过站最短保障时间的罚分为0分,罚分计算公式:score=0.2*n^2,n是间隔时间与最短保障时间的分钟数差值。
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