ブレーキ内蔵モータの制動トルク低下防止構造、ブレーキ内蔵モータ、およびその製造方法

摘要

【課題】軸受等からの油分がモータ内蔵ブレーキに付着することによる制動トルク低下を有効に防止できる、ブレーキ内蔵モータの制動トルク低下防止構造を提供すること。【解決手段】制動トルク低下防止構造は、ブレーキ内蔵モータ１０を構成するロータＲとブレーキＢが軸受３を挟んで設けられ、軸受３のブレーキＢ側にニロスリング８が用いられている構成とする。なお、ロータＲ側にニロスリング９を設けてもよい。【選択図】図２