动力传递装置

摘要

从车辆前后方向观察时，电磁泵(80)的吸入口(82a)相对于介于过滤器(42)的出口(42a)与油泵(40)的吸入口之间的油路(44)位于车辆下侧且与油路(44)在车辆上下方向重叠。另外，从车辆左右方向观察时，吸入口(82a)与过滤器(42)的出口(42a)重叠。因此，能够将油路(44)与吸入口(82a)的车辆的前后方向、左右方向的距离变短。由此，即使空气在油路(44)的上部积存，只要汽车(10)在前后方向、左右方向不大地倾斜，就能够抑制空气到达油路(45)和吸入口(82a)。

主权项

一种动力传递装置，安装在车辆上，具有：变速器，用于将来自原动机的动力传递至车轴，具有多个接合构件；箱体，容纳所述变速器；以及油压控制装置，控制向所述多个接合构件供给的油压，所述动力传递装置的特征在于，具有：工作油贮存部，贮存所述工作油；第一泵，借助来自所述原动机的动力进行动作，抽吸所述工作油贮存部的工作油，并且将升压后的工作油供给至所述油压控制装置；第二泵，构成为接受电力的供给而活塞进行往复运动的往复泵，该第二泵抽吸所述工作油贮存部的工作油，并且将升压后的工作油供给至所述多个接合构件中的在起步时接合的起步时接合构件；第一油路，将所述工作油贮存部和所述第一泵连通；以及第二油路，将所述第一油路和所述第二泵连通，所述第二油路从与所述第一油路连通的连通位置开始在整个第二油路的范围都是按照相对于水平方向而向下延伸的方式朝向所述第二泵的吸入口。