车辆节油控制器及控制方法

摘要

本发明公开了一种车辆节油控制器及控制方法，通过减少某些缸的喷油量，借以在节油模式下节油，在载荷相对较小，速度相对较小的条件下，剩余动力或者说被浪费的部分较少，从而在满足节油的条件下，仍然有部分剩余动力存在，而不会影响车辆的正常运行。

主权项

一种车辆节油控制器，应用于配备多缸发动机的车辆，其特征在于，包括：采集单元，用于接入依序产生的燃油阀开启的原始控制信号；控制单元，连接所述采集单元，以输入的所述原始控制信号，并读取匹配原始控制信号的原始喷油时间，依据节油模式，生成目标喷油时间，从而在发动机主轴的一个周转周期内一个缸的目标喷油时间与原始喷油时间相同，其余每个缸的目标喷油时间为原始喷油时间的90％～70％；以及输出单元，连接所述控制单元，输出所述目标喷油时间，用于输出控制相应的燃油控制阀。