| 摘要 |
【課題】 車両の発電電圧制御システムにおいて、所定の電気負荷媒体が作動した状態で、発電機に発電電圧を指示するにあたり、車両減速中のドライバビリティの低下を抑える。【解決手段】 発電電圧制御システムは、電気負荷媒体１６０の作動に基づく発電電圧を要求する手段と、車両の走行状態に基づく発電電圧を要求する手段と、バッテリが低充電状態か否かを判定する手段と、車両が減速中か否かを判定する手段と、調停の要否を判定する手段と、調停が必要と判定された場合に調停を行う手段と、を有し、バッテリが低充電状態かつ車両が減速中の場合に、車両の走行状態に基づく発電電圧を発電機に対して指示するように、発電電圧の調停を行うことを特徴とする。【選択図】図１ |
