发明名称 |
基于物联网的高速列车走行部故障诊断与远程监测系统 |
摘要 |
本发明涉及一种基于物联网的高速列车走行部故障诊断与远程监测系统,包括车载传感器,信号调理与滤波装置,处理系统,数据输入与输出接口装置,车辆段信息收集系统,全国列车检修系统,人机交互装置。本发明通过多种车载传感器的设置,实现了走行部关键设备故障的准确识别和定位,实现了故障的提前预测,降低列车运行风险,并且实现了故障的远程诊断,降低故障诊断成本,缩短故障诊断周期。 |
申请公布号 |
CN103852271B |
申请公布日期 |
2017.02.08 |
申请号 |
CN201210507195.X |
申请日期 |
2012.12.01 |
申请人 |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
梁建英;王晗;贾利民;李世涛;刘光武;余进 |
分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人 |
吴开磊 |
主权项 |
一种基于物联网的高速列车走行部故障诊断与远程监测系统,包括车载传感器(19),信号调理与滤波装置(10),中央处理系统(11),数据输入与输出接口装置(10),车辆段信息收集系统(13),全国列车检修系统(14),人机交互装置(15),其特征在于,所述的车载传感器(19)包括加速度传感器(7),角速度传感器(6),温度传感器(8)和位移传感器(9),将车载传感器(19)采集到的信息输送给信号调理与滤波装置(10),经过处理的信号传输给中央处理系统(11),进行数据的分析和储存,通过数据输入与输出接口装置(12)以无线通信系统(17)传送给车辆段信息收集系统(13),经过车辆段信息收集系统(13)的整理汇总,将所有列车走行部关键设备的信息传输给全国列车检修系统(14),并且显示在人机交互装置(15)上;加速度传感器(7)分别安装在转向架轴箱(2),齿轮箱(3),转向架前端构架(1),电机(5)上,采集设备振动的加速度信息,温度传感器(8)安装在转向架轴箱(2)上,采集温度变化信息,位移传感器(9)采集车体与转向架(4)之间的位移信息,角速度传感器(6)安装在转向架前端构架(1)上,采集转向架倾覆角的信息。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |