| 摘要 |
본 발명은, 차량에서 적어도 하나의 점화 스타터 스위치(50) 또는 스티어링 휠 로크(70)를 위한 로크 실린더(10)에 관한 것으로, 상기 로크 실린더는 실린더 하우징(11) 내에 적어도 회전 가능하게 수용된 실린더 코어(12)를 가지며, 실린더 코어(12) 내에는, 로킹 상태에서는 실린더 하우징(11) 내 실린더 코어(12)의 회전을 방지하고 릴리스 상태에서는 실린더 하우징(11) 내에서의 회전을 허용하는 하나 이상의 로킹 부재(13)가 제공되며, 실린더 코어(12)를 관통하여 키 채널(12.1)이 연장되고, 이 키 채널 내로 키(14)가 삽입될 수 있으며, 이 키 채널을 이용하여 로킹 부재(13)가 로킹 상태와 릴리스 상태 간에 이동할 수 있으며, 실린더 코어(12)를 통해 2개 이상의 회전 위치(0, III), 즉, 오프 위치(O) 및 시동 위치(III)가 취해질 수 있으며, 오프 위치(O)에서는 키(14)가 키 채널(12.1) 내에서 삽입 및 배출될 수 있고, 시동 위치(III)에서는 차량의 하나 이상의 부하 장치, 특히 스타터가 스위치-온될 수 있다. 본 발명에 따라, 실린더 코어(12)의 회전, 특히 단순 회전에 의해 적어도 시동 위치(III)에서 오프 위치(O)로 실린더 코어(12)가 복귀되는 것을 방지하는, 특히 기계식 복귀 차단 장치(15)가 제공된다. |
