发动机冷却风扇的驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机冷却风扇的驱动装置，属于液压驱动领域，包括发动机、发动机水冷系统、发动机风冷系统和控制单元，发动机水冷系统包括水箱，水箱的出水口与进水口处均设置有水温传感器，所述发动机风冷系统包括由所述发动机带动的斜盘变量泵，斜盘变量泵依次通过流量控制阀、二位四通电磁阀连接液压马达，液压马达带动风扇，斜盘变量泵泵的入口连接进油箱，所述斜盘变量泵的出口处设有油温传感器。本实用新型提供了一种发动机冷却风扇的驱动装置，使冷却风扇的转速上升至目标转速时，能够极力降低自液压泵喷出的液压油流量，可以降低能量损失。

主权项

发动机冷却风扇的驱动装置，包括发动机(1)、发动机水冷系统、发动机风冷系统和控制单元，发动机水冷系统包括水箱(14)，水箱(14)的出水口与进水口处均设置有水温传感器(12)，其特征在于：所述发动机风冷系统包括由所述发动机(1)带动的斜盘变量泵(2)，斜盘变量泵(2)依次通过流量控制阀(6)、二位四通电磁阀(3)连接液压马达(4)，液压马达(4)带动风扇(5)，斜盘变量泵(2)的入口连接进油箱(10A)，所述斜盘变量泵(2)的出口处设有油温传感器；控制单元包括两水温传感器(12)、用于检测风扇(5)转速的风扇转速传感器(15)、设于斜盘变量泵(2)出口处的油温传感器、用于检测发动机(1)转速的发动机(1)转速传感器、主控制器和流量控制阀(6)，所述水温传感器(12)、风扇转速传感器(15)、油温传感器、发动机(1)转速传感器和流量控制阀(6)均与主控制器连接。