发明名称 一种基于5T系统监测系统的车载数据传输技术
摘要 本发明公开了一种基于5T系统监测系统的车载数据传输技术,包括5T车载终端和5T双机服务器,所述5T车载终端安装在火车上,5T双机服务器,所述5T车载终端包括核心控制器,所述核心控制器的数据采集端连接有5T单元,所述5T单元包括红外线轴温探测系统、运行状态安全监测系统、早期故障轨边声学诊断系统、运行故障动态图像检测系统和运行安全监控系统;所述核心控制器的通信端口还连接有定位模块和无线通信模块,所述无线通信模块与5T双机服务器进行数据通信传输,核心控制器的电源端还连接有供电系统;所述5T双机服务器内置有5T双机数据库。本发明能够全方位实现行驶状态检测和监控,保证数据传输速率。
申请公布号 CN106371362A 申请公布日期 2017.02.01
申请号 CN201610822260.6 申请日期 2016.09.14
申请人 芜湖扬展新材料科技服务有限公司 发明人 张春松
分类号 G05B19/042(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;H04N7/18(2006.01)I;B61L15/00(2006.01)I 主分类号 G05B19/042(2006.01)I
代理机构 北京元本知识产权代理事务所 11308 代理人 范奇
主权项 一种基于5T系统监测系统的车载数据传输技术,包括5T车载终端(1)和5T双机服务器(2),所述5T车载终端(1)安装在火车上,5T双机服务器(2),其特征在于:所述5T车载终端(1)包括核心控制器(3),所述核心控制器(3)的数据采集端连接有5T单元(4),所述5T单元(4)包括红外线轴温探测系统(5)、运行状态安全监测系统(6)、早期故障轨边声学诊断系统(7)、运行故障动态图像检测系统(8)和运行安全监控系统(9);所述核心控制器(3)的通信端口还连接有定位模块(10)和无线通信模块(11),所述无线通信模块(11)与5T双机服务器(2)进行数据通信传输,核心控制器(3)的电源端还连接有供电系统(12);所述5T双机服务器(2)内置有5T双机数据库(13)。
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