一种汽车离合制动踏板总成

摘要

本发明公开了一种汽车离合制动踏板总成，包括用于与车体固定连接的底座支架，所述底座支架包括分别位于左右两侧的左立板和右立板，所述左立板和右立板上贯穿安装有可转动的离合转轴，所述离合转轴穿过所述左立板的一端上端部上固定连接有离合踏板臂；所述离合转轴位于所述左立板和右立板之间的轴体上还同轴套装有可相对转动的制动转套；所述制动转套靠近右立板的位置上固定连接有制动踏板臂。本发明具有结构紧凑，占用空间较小，便于拆装；采用一体式的结构，减少了制动踏板总成和离合踏板总成的开模数量，节省制造成本；便于保证制动踏板和离合踏板的相对位置，有利于提高装配的效率，提高装配精度，提升踩踏的舒适性等优点。

主权项

一种汽车离合制动踏板总成，包括用于与车体固定连接的底座支架（1），所述底座支架（1）上从左向右并排安装有离合踏板总成和制动踏板总成；其特征在于，所述离合踏板总成和制动踏板总成中的一个通过转轴可转动地安装在所述底座支架（1）上，另一个通过转套可相对转动地套装在所述转轴上。