| 摘要 |
【課題】低温時又はバッテリ劣化時におけるアイドルストップ状態からのエンジンの再始動性を向上させる。【解決手段】スタータ制御装置は、車両のエンジンをクランキングするスタータ用のモータと、車載のバッテリからモータへの通電経路においてモータの前段に直列に設けられたモータスイッチと、モータスイッチを、通電経路を連通するＯＮ状態と、通電経路を遮断するＯＦＦ状態とを切り替えるソレノイドと、ソレノイドに接続され、ソレノイドを駆動するコントローラと、通電経路においてモータスイッチの前段に直列に設けられ、抵抗側状態と接点側状態とを切り替えるバイパスリレーと、このバイパスリレーに対して並列に設けられ、コントローラからの制御により、バッテリからモータスイッチへの通電経路となる非常時通電用配線とを備える。【選択図】図１ |
