| 摘要 |
【課題】エンジンの吸気供給構造に関し、吸気の冷却効率を高める。【解決手段】吸気が流通する吸気管６と、吸気管６と接続され、シリンダヘッド内に並設された複数の吸気ポートに吸気を導入するインマニ部２と、インマニ部２に内蔵され、吸気を冷却するインタークーラ１５と、を備えたエンジンの吸気供給構造である。インマニ部２は、吸気ポートの並設方向Ｌと交差する二つの側面２ａ，２ｂのうちの一方の側面２ａに寄って設けられた入口２１を有する。吸気管６は、その下流端部６Ａの軸中心が吸気下流側ほど他方の側面２ｂに接近する方向に傾斜した状態で、インマニ部２に接続される。【選択図】図４ |
