发明名称 | 在牵引电池的电池模块之间定位电池模块的方法和设备 | ||
摘要 | 本发明提供了一种用于在牵引电池(10)的彼此电连接的多个电池模块(12)之间对电池模块(12)进行定位的方法,该方法具有以下特征:相对于这些电池模块(12)共同的参考电势(14)实时测量在这些电池模块中的每个电池模块处的电势;使用这些电势减法地计算在这些电池模块(12)之间的电压;由这些电压推导出对于这些电池模块(12)的位置关系;使用模块控制器(16)调取待定位的该电池模块(12)两端下降的电压,该模块控制器被单一地表示在该牵引电池(10)内;并且基于在该牵引电池(10)内的位置关系使用所调取的电压和经计算的电压对该电池模块(12)进行定位。本发明还提供了相应的设备(10)、相应的计算机程序和相应的存储介质。 | ||
申请公布号 | CN106340686A | 申请公布日期 | 2017.01.18 |
申请号 | CN201610531132.6 | 申请日期 | 2016.07.07 |
申请人 | 保时捷股份公司 | 发明人 | S·格策;H·迪博斯;M·延施 |
分类号 | H01M10/42(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 汪勤;吴鹏 |
主权项 | 一种用于在牵引电池(10)彼此电连接的多个电池模块(12)之间对电池模块(12)进行定位的方法,其特征在于:‑相对于电池模块(12)共同的参考电势(14)实时测量这些电池模块(12)中的每个电池模块处的电势,‑由这些电势相减计算出在这些电池模块(12)之间的电压,‑由这些电压推导出对于这些电池模块(12)的位置关系,‑借助于该牵引电池(10)内单一表征的模块控制器(16)调取在待定位的该电池模块(12)上下降的电压,并且‑根据调取的电压和经计算的电压按照在该牵引电池(10)内的位置关系对该电池模块(12)进行定位。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |