发明名称 |
万通式没有交织点、没有冲突点可高速行驶的立交桥 |
摘要 |
一种万通式没有交织点、没有冲突点可高速行驶的立交桥,打破了常规和传统惯的全新立交桥设计方案,创新的以世界公认的物理守恒定律为原则,破天荒地设计出了构思更巧妙、造型更独特、连接更自然、功能更全,简单更清晰,流畅更合理,可以彻底解决交通领域里一切难题的立交桥。此桥面积小、造价小、没有冲突点、没有交织点,减少交通事故,保护人的生命,节约能源和时间,开创了机动车与非机动车分离行驶的先例,结束了机动车左转弯先向右侧行驶的历史,没有调头线方向清楚新老司机可一目了然,是最小的直径内合理地把众多优点集一身的立交桥,而又彻底地改变了结构学。 |
申请公布号 |
CN101033601A |
申请公布日期 |
2007.09.12 |
申请号 |
CN200710001195.1 |
申请日期 |
2007.01.22 |
申请人 |
郑学信 |
发明人 |
郑学信 |
分类号 |
E01C1/04(2006.01) |
主分类号 |
E01C1/04(2006.01) |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
1.一种万通式没有交织点、没有冲突点可高速行驶的立交桥,由两条主道、两座主桥、四条左转线、四条右转线、四条调头线、四条非机动车线组成一个三层的立交桥系统,其特征是,主道比直主桥比直分上下层呈正方形十字状中心紧凑没有缝隙,两条主道呈凹槽状从中心向两端伸延对称由窄向宽分开,两条主道对称穿过右侧左转弯线和主桥再穿过对面左转线完成直行,两座主桥对称呈一高一低形状,桥一端低处为斜坡槽状,桥另一端为高坡状对称由窄向宽上下分离,两座主桥对称跨过右侧左转线跨过主道再穿过对面左转线完成直线。 |
地址 |
100022北京市朝阳区垂杨柳北区20楼3单元71号 |