发明名称 半扁圆头、平锥头铆钉用硬质合金阴模及其加工方法
摘要 本发明创造涉及半扁圆头、平锥头铆钉用硬质合金阴模及其加工方法。采用的技术方案是:硬质合金阴模,由合金芯子、中套和外体构成;合金芯子中心设有通孔Ⅰ,合金芯子插入中套内并与中套过盈配合,然后再整体插入外体内,并与外体过盈配合,外体上设有通孔Ⅱ,通孔Ⅰ与通孔Ⅱ同轴。由合金芯子、中套和外体组合后构成的工作端面为斜面,具有30′‑1°向心角。合金芯子的通孔Ⅰ工作面一端具有圆角。采用本发明创造的方法加工的硬质合金阴模,加工出的铆钉产品满足使用以及设计精度等各种要求。
申请公布号 CN104057007B 申请公布日期 2017.01.18
申请号 CN201410268428.4 申请日期 2014.06.16
申请人 沈阳飞机工业(集团)有限公司 发明人 张筠;江秋林;李春柏;佟丹
分类号 B21J13/02(2006.01)I;B23P15/24(2006.01)I 主分类号 B21J13/02(2006.01)I
代理机构 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人 金春华
主权项 一种半扁圆头、平锥头铆钉用硬质合金阴模的加工方法,其特征在于:所述的半扁圆头、平锥头铆钉用硬质合金阴模:由合金芯子(1)、中套(2)和外体(3)构成;合金芯子(1)中心设有通孔I(4),合金芯子(1)插入中套(2)内并与中套(2)过盈配合,然后再整体插入外体(3)内,并与外体(3)过盈配合,外体(3)上设有通孔II(5),通孔I(4)与通孔II(5)同轴;由合金芯子(1)、中套(2)和外体(3)组合后构成的工作端面(6)为斜面,具有30′‑1°向心角;合金芯子(1)的通孔I(4)工作面一端具有圆角(R);所述的合金芯子的材质为YG20或者YG25硬质合金;所述的中套的材质为T8A;所述的外体的材质为30CrMnSiA;步骤如下:1)加工合金芯子(1)1.1)备料;取中心具有内孔的合金芯子料;1.2)一次钳工工序:用两个顶尖抵住合金芯子两端的孔,研中心内孔;1.3)一次电解磨工序:用电解磨床自带的顶尖,拨杆,用卡箍装夹,磨外圆见光;1.4)线切工序:以外圆找正用夹具装夹,线切孔,留0.08‑0.10mm的余量,保持孔的圆度和圆柱度在φ0.02‑0.03mm之内;1.5)二次钳工工序:用涨套粗研通孔I(4),留0.04mm余量,保证圆柱度在0.02mm之内,涨套套在一个带小锥度的棒上,在研通孔I时,渐进通孔I,随着长度的深入,锥度增加,涨套尺寸渐进涨开,实现涨孔;1.6)三次钳工工序:采用研磨棒精研通孔I至要求,所述的研磨棒的长度L5=所需研磨孔的长度L1+55mm;1.7)二次电解磨工序:用磨床自带的卡箍装夹,磨外圆,并磨合金芯子一端,使合金芯子一端具有长度L2=5mm且锥度为5°的圆锥形,同时保证与通孔I的同轴度在φ0.025mm之内;1.8)三次电解磨工序:磨合金芯子两端,保证平行度在0.02mm之内并且与孔轴线的垂直度在φ0.03mm之内;1.9)四次钳工工序:用油石粗打通孔I工作面一端的圆角的1/2及锥度为5°的圆锥形一端;2)加工中套(2)2.1)备料;2.2)一次车工工序:用车床自带的三爪卡盘装夹,车外圆,留0.3‑0.4mm的余量,内孔按合金芯子外圆留0.4‑0.5mm的余量,长度方向上留1‑2mm余量;2.3)热处理工序:淬回火至HRC53‑58;2.4)吹砂工序:吹砂;2.5)一次平磨工序:用平口钳子装夹磨出一端基准面;2.6)内孔磨工序:以平磨磨出的基准面为基准,与合金芯子配磨内孔成对交付;3)合金芯子(1)与中套(2)配合3.1)一次钳工工序:中套于450℃中温盐炉中保温30分钟后取出,迅速将合金芯子(1)压入中套内孔中;3.2)车工工序:车去压合后两端的多余部分;3.3)外磨工序:以合金芯子的孔为基准,磨中套外圆,并磨中套一端,使中套一端具有长度L3=5mm且锥度为5°的圆锥形,同时保证与通孔I的同轴度在φ0.025mm之内;3.4)平磨工序:以磨出的外圆为基准,磨两端与合金芯子保持齐平,保证两端的平行度在0.02mm之内并且与孔轴线的垂直度在φ0.03mm之内;3.5)二次钳工工序:用油石打圆中套上锥度为5°的圆锥形一端;4)加工外体(3)4.1)备料;4.2)一次车工工序,粗车外圆,留2mm余量,按中套外圆粗车内孔留2mm余量,长度加长5mm,其余不加工;4.3)热处理工序:对外体进行调质HRC37‑41;4.4)吹砂工序:吹砂;4.5)二次车工工序:精车内孔,内孔直径与中套外径配合留0.09‑0.11mm余量,内孔的口端与底端保证垂直于孔轴线的垂直度在φ0.015mm之内,其余不车;4.6)平磨工序:上平口钳子磨尾端与口端,保证平行度在0.015mm之内;5)中套(2)与外体(3)的配合5.1)一次钳工工序:将外体置于450℃盐炉中保温30分钟后取出,迅速将中套压入外体至外体底部;5.2)一次车工工序:用车床自带的夹具以通孔I中心为基准,钻铰通孔II,留0.01‑0.04mm余量,通孔I和通孔II同轴,车外圆至要求,保证与通孔I的同轴度在φ0.05mm内,车两端面长,留磨量0.2‑0.3mm余量;5.3)一次钳工工序:采用研磨棒精研通孔II至要求;5.4)凹心磨:磨由合金芯子(1)、中套(2)和外体(3)组合后构成的工作端面(6),磨工作端面的向心角为30′‑1°;5.5)平磨工序:平磨尾端保证平行并与孔轴线的垂直度在φ0.03mm内,保持长度方向至尺寸;5.6)二次钳工工序:用油石研磨抛光通孔I工作面一端的圆角及工作端面向心角至要求。
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