一种登机桥升降液压缸结构

摘要

本实用新型提供了一种登机桥升降液压缸结构，包括：液压缸，所述的液压缸为柱塞缸，其中，液压缸缸体底部开有单一的腔体主油孔，垂直于腔体主油孔的方向开有阀芯孔联通液压缸外部，进油孔从阀芯孔在出口的另一端联通，进油孔联通液压缸外部并与液压控制系统管路连接；阀芯孔的孔径大小和深度与插装阀相匹配；阀芯孔内安装插装阀阀芯。优点如下：由复杂的多个油路降低为简单的油路，降低了液压缸底部的加工成本，加工方便，采用插装阀提高了液压缸控制油路的抗污染能力，增大了液压流量，从而提高液压缸的设备可靠性，控制管路出现故障无需对整个液压缸维修，使用方便可重复利用的优点。

主权项

一种登机桥升降液压缸结构，包括：液压缸，所述的液压缸为柱塞缸，其特征在于:所述的液压缸缸体底部开有单一的腔体主油孔，垂直于所述的腔体主油孔的方向开有阀芯孔连通液压缸外部，所述的阀芯孔的一端连通进油孔，所述的进油孔连通液压缸外部并与液压控制系统管路连接；所述的腔体主油孔垂直于所述的液压缸缸体底部平面；所述的阀芯孔的孔径大小和深度与插装阀相匹配；所述的阀芯孔内安装插装阀阀芯；所述的插装阀阀芯外部安装插装阀盖板和插装阀控制油管。